分析（レース001）

レース結果を受けて，次回以降の参加レースクラスが確定し，Dクラスとなった．次回以降，上位クラスに昇級するためには，参加するレースで6位以内に入賞することが必須条件となる．

今回の結果を受けて，反省すべきポイントがいくつか見つかっているが，（2）【戦略の欠如】に対する改善策として，昇級する為のタイムを計算してみた．

上記の表は，2006年JCRC 第5戦 [群馬ＣＳＣ] 7/16(日）の結果から，開催された各クラスの優勝者のタイム（分），周回数，ラップ（分），自分とのラップ差（秒）を算出したものだ．今回のレース結果のみから考えると，Dクラスで優勝する為には1周回のラップタイムで12秒速く走らなければならない．Cクラスで優勝する為には，C1とC2の平均値から21秒速く走らなければならない．

群馬CSCの周回コースで，今回より少なくとも1周回を12秒速く走る為にはどうしたら良いか．考えられるのは次の3つだ．

（1）下りのカーブで出来る限り減速しない（-4秒）

（2）登りのスピードを上げる（-6秒）

（3） ゴール手前1kmの緩い下り直線以降で，スピードを上げる（-2秒）

（1）下りの技術を劇的に向上させるのは難しい気がするので，まずは，（3）気を抜かず，惰性で走らず，（2）登りのスピードを上げることが重要なように思う．

当面のトレーニングでは，心拍トレーニング，および，ペダリングスキルの向上（高ケイデンスの維持）などが中心になる．